Les transferts d’équipements à l’international inscrivent toutes les étapes — démontage, transport et réinstallation — dans un calendrier continu unique, car tout retard à une étape se répercute sur le planning des suivantes. Beck & Pollitzer a accompagné un équipementier automobile de premier rang (Tier 1) dans une opération de ce type, en transférant une presse de vulcanisation de Mateur (Tunisie) vers Rudník (République tchèque).
Nécessitant une coordination parfaite entre les aspects mécaniques, électriques et logistiques à l’échelle internationale, le projet s’est étalé sur 30 jours et a mobilisé 450 heures de travail, le tout coordonné entre deux pays plutôt que sur un site unique.
Un seul et même équipage pour toutes les étapes, du démontage avec repérage au remontage
Compte tenu de la valeur de l’équipement et de la distance à parcourir, l’équipe de transfert de machines de Beck & Pollitzer a planifié chaque étape de manière à protéger la presse et à garantir la traçabilité des composants tout au long du déplacement, depuis le démontage initial jusqu’au positionnement final en République tchèque.
Une grue mobile de 50 tonnes et des chariots élévateurs à grande capacité ont été utilisés pour les opérations de levage et de mise en place aux deux extrémités du transfert ; le repérage des pièces effectué lors du démontage a permis de fluidifier l’installation ultérieure des machines à Rudník. Pour les projets où la précision dimensionnelle est cruciale, Beck & Pollitzer fait également appel à des services de métrologie industrielle et de tracé au sol pour garantir un alignement et une vérification de haute précision.
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Réinstallation réussie et sécurisée entre deux pays, dans les délais prévus
Les procédures de consignation (LOTO) régissant chaque étape de consignation et de remise sous tension électrique ont permis de mener le transfert en toute sécurité — du démontage au remontage complet, en passant par le transport international — sans compromettre l’intégrité des équipements ni les impératifs opérationnels du site de destination.
Le projet a abouti à la réinstallation complète, en République tchèque, d’une presse de vulcanisation, de convoyeurs et des systèmes de sécurité associés, le tout réalisé dans le respect du programme initial de 30 jours et 450 heures.
